天津一地擬規劃多條軌道交通

       日前，武清區發展和改革委員會發布公告，就《武清區綜合交通體系規劃（2020年-2035年）》（征求意見稿）公開征求意見。
      
      　　為建立與武清“京津明珠、幸福武清”城市定位相適應的交通體系，發揮交通對國土空間的引導和支撐作用，指導“十四五”重大交通基礎設施建設，我區組織開展了《武清區綜合交通體系規劃（2020年-2035年）》編制工作。為廣泛聽取社會公眾的意見，按照《武清區落實天津市重大行政決策程序規定實施意見》要求，現將該規劃征求意見稿進行公示，公開征求社會各界的意見，歡迎各界人士通過信函或電子郵件方式提出意見和建議。
      
      　　公開征求意見時間：2022年11月18日-2022年12月17日
      
      　　郵寄地址：天津市武清區行政中心E樓區發展改革委投資科（625室）
      
      　　郵政編碼：301700
      
      　　聯系電話：82106355
      
      　　電子郵箱：wqfgwtzk@tjwq.gov.cn
      
      　　武清區發展和改革委員會
      
      　　2022年11月18日
      
      　　規劃范圍與規劃期限
      
      　　規劃范圍：武清區全域范圍，總面積約1572平方公里。
      
      　　規劃期限：2020年-2035年，其中近期至2025年，遠期至2035年，遠景展望至2050年。
      
      　　規劃目標
      
      　　緊扣武清“京津明珠、幸福武清”的總體定位，積極發展軌道交通，堅持以人為本，構建“外聯一體、內聚成核、人民滿意”的立體化綜合交通體系，實現三個“30分鐘交通圈”：京津廊坊30分鐘暢達交通圈、武清全域30分鐘通達交通圈、武清城區30分鐘可達交通圈，打造“京津冀重要樞紐節點、品質綠行樣板城市”。
      
      　　發展戰略
      
      　　立足武清、融入京津、突破京津冀，堅持問題導向和目標導向，提出“融京融津、樞紐強區、全域暢達、人本交通”四大交通發展戰略，推動和引領武清高質量發展。
      
      　　規劃方案
      
      　　打造軌道上的武清
      
      　　借勢規劃京滬高鐵二線（武清段利用既有京津城際），突破京津冀，使武清成為國家高鐵網絡上的節點；積極爭取廊香城際，補全環首都方向對外通道，構建“十字型”城際交通網絡；推進通武廊鐵路建設，與京津中心區軌道網銜接，強化武清與京津同城效應，通達京津的三大國際機場；規劃新建市域軌道Z1（津濱）線，充分利用津薊、京滬鐵路既有線開通市郊鐵路，進一步強化與天津“雙城”、寶坻和廊坊的交通聯系；規劃新建汊周鐵路、曹西聯絡線，預留控制汊沽編組站，利用其作為全國路網性鐵路編組站的功能定位，打造京津冀鐵路貨運組織中心；規劃預留京滬超高鐵線位。
      
      　　完善城際、城鄉干線公路網建設
      
      　　推進唐廊高速、密涿京滬聯絡線建設，完善高速公路出入口布局，實現武清直通大興機場、通州副中心；提升改造京濱線、京嵐線，提高沿線城鎮區域快速通達性；規劃新增武清南環線，強化武清城區與津城多通道便捷聯系；完善外圍街鎮、產業園區與城區間放射性干線公路網絡，增加外圍街鎮間橫向連通道路，全區公路網絡最終形成網格狀結構，實現全域各節點全方位互聯互通。
      
      　　優化城鄉交通運輸體系
      
      　　構建多層級客運樞紐體系，帶動城鄉空間發展；完善城鄉客運體系，基本實現公共交通服務均等化；優化貨運交通組織，促進產城協調發展；構建旅游、休閑交通體系，助力武清打造公園城市。
      
      　　提升城市交通品質
      
      　　構建城區骨架道路網絡，實現組團內聚一體化；優化城區公交系統結構，加強公交服務；打造特色慢行網絡，提升交通品質；加強停車建設與管控，緩解停車矛盾；推進智慧交通管控，提高交通系統效率。